Νέα κανονικότητα ή ώρα για... φρένο στα υπερκέρδη

Για άλλη μια φορά... θηριώδη τα αποτελέσματα εξαμήνου των ΕΛΠΕ και Motor Oil Hellas

Αύξηση καθαρών κερδών της τάξης του 30% κατέγραψαν στο πρώτο εξάμηνο φέτος οι δύο όμιλοι διύλισης καυσίμων, καθώς τα περιθώρια παραμένουν σταθερά υπερδιπλάσια από τα ιστορικά της προηγούμενης δεκαετίας.

Πώς στήθηκε το colpo grosso με τα Ελληνικά Πετρέλαια

Οι βάσεις τέθηκαν τουλάχιστον από το 2019 και το 2021, όταν το Δημόσιο ξεκίνησε την περίεργη σταδιακή υποχώρηση από τη διοίκηση της ΕΛ.ΠΕ. Α.Ε. - HelleniQ Energy Holdings S.A. 

Αξιοποιώντας δημιουργικά την επιλογή της Paneuropean Oil and Industrial Holdings S.A. το 2003 ως προτιμητέου επενδυτή στον κρατικό γίγαντα Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε. και την απορρόφηση του διυλιστηρίου της ΠΕΤΡΟΛΑ στην Ελευσίνα, που ακολούθησε το 2011, ο Σπύρος Λάτσης μέσα σε αυτά τα 20 χρόνια αύξησε τη συμμετοχή του από το 16,654% στο 47,12%, κεφαλαιοποίησε διαχρονικά το «ευνοϊκό» πολιτικό περιβάλλον και αύριο αποκτά αδαπάνως διά της διασποράς των μετοχών τον... έλεγχο των διυλιστηρίων σε Ελευσίνα, Ασπρόπυργο και Θεσσαλονίκη, των θυγατρικών και του χαρτοφυλακίου δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων.

Συνεχίζεται και φέτος το πάρτι στα καύσιμα

1,224 δισ. τα «απρόσμενα» υπερκέρδη στο 9μηνο με βάση τη μεθοδολογία της Ε.Ε. 

Περισσότερο από 1,56 δισ. ευρώ κέρδη προ φόρων ανακοίνωσαν για το 9μηνο 2023 οι δύο εταιρείες διύλισης στην Ελλάδα, με κύκλο εργασιών κοντά στα 20 δισ. και καθαρά κέρδη 1,18 δισ. ευρώ ● Ταυτόχρονα, μείωσαν κατά 1 δισ. ευρώ τον δανεισμό τους και επένδυσαν πολλά εκατομμύρια σε ΑΠΕ ● Αυξημένο κατά 40% το περιθώριο διύλισης στο τρίτο τρίμηνο φέτος ● Η Ελλάδα διαφοροποιήθηκε από την Ευρωπαϊκή Οδηγία, επιλέγοντας ισοδύναμο αποτέλεσμα μικρότερο του 33%, αφού νομοθέτησε να... εκπίπτει από τα κέρδη η έκτακτη Συνεισφορά Αλληλεγγύης.