Συμβάσεις γαλέρας για τα λεωφορεία

ΟΔΗΓΟΥΣ - ΠΟΛΥΕΡΓΑΛΕΙΑ ΑΝΑΖΗΤΑ Η ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ 

Οι ατομικές συμβάσεις εργασίας που υπογράφουν οι οδηγοί στην κοινοπραξία «Συγκοινωνίες Α.Ε.» δείχνουν μια πρώτη εικόνα για τις… ανταγωνιστικές συμβάσεις εργασίας που μπορεί να δούμε και στις (πρώην) ΔΕΚΟ των επιβατικών μεταφορών.

Ο Αγιος Βαλεντίνος των... «αοράτων»

Διανομείς και οδηγοί σε κορυφαίες πλατφόρμες απεργούν σήμερα σε Βρετανία και ΗΠΑ διεκδικώντας δικαιότερες αμοιβές και όρους εργασίας ● Οι Βρετανοί «ντελιβεράδες» έχουν υποστεί μείωση των αποδοχών τους κατά 40% σε πραγματικούς όρους από το 2018 ● Ο άγνωστος αλγόριθμος υπολογισμού των αμοιβών που υιοθετούν οι πλατφόρμες, τους εξαναγκάζει σε εξευτελιστικές αμοιβές.

«Ο ΟΑΣΘ σε αποσύνθεση»

Ούτε ο διαγωνισμός για νέα λεωφορεία έχει προχωρήσει, ούτε οδηγοί, ούτε τεχνικό προσωπικό υπάρχουν. ● Εκκληση στη συνέντευξη Τύπου για την πεντάωρη στάση εργασίας από τον πρόεδρο των εργαζομένων, Γιάννη Δήμκα, για στήριξη του αγώνα τους: «Η κινητοποίηση δεν γίνεται για να ταλαιπωρηθούν οι πολίτες, αλλά για να σταματήσει η ταλαιπωρία τους, όμως πρέπει να ενδιαφερθούν λίγο και οι τοπικοί φορείς».

Τροχαία: Πόσους οδηγούς έπιασε για μέθη

Σε 488 ανήλθαν οι παραβάσεις για μέθη που βεβαιώθηκαν από την Τροχαία σε 44.754 ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν σε όλη τη χώρα το διάστημα της εορταστικής περιόδου των Χριστουγέννων (23 έως 26 Δεκεμβρίου 2022).

Υπερψηφίστηκε το ν/σ Καραμανλή για τις άδειες οδήγησης και το δίπλωμα σε 17αρηδες

Με τις ψήφους της Νέας Δημοκρατίας και του Κινήματος Αλλαγής πέρασε από τη Βουλή το νομοσχέδιο «Οδηγώντας με ασφάλεια: Εκσυγχρονισμός πλαισίου εκπαίδευσης και εξέτασης υποψήφιων οδηγών και οδηγών για τη χορήγηση αδειών οδήγησης οχημάτων κ.λπ. διατάξεις» του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Στο ίδιο νομοσχέδιο περιλαμβάνεται και η τροπολογία του υπουργείου Εργασίας για τα σχολικά γεύματα, που προκάλεσε σφοδρή σύγκρουση στη Βουλή.

Αυθημερόν η διεκπεραίωση αιτημάτων αντικατάστασης για άδειες οδήγησης και προσωρινής άδειας

Στις 4.000 ανήλθαν οι ηλεκτρονικές αιτήσεις σε ένα μήνα για αντικατάσταση της άδειας οδήγησης, με αυθημερόν διεκπεραίωση 2.614 αιτημάτων, 87 σε εκκρεμότητα λόγω ανεπαρκών στοιχείων και απόρριψη των υπολοίπων λόγω ελλιπών προδιαγραφών.

Τα παραπάνω αποτελέσματα από τη λειτουργία της συγκεκριμένης ηλεκτρονικής εφαρμογής που ξεκίνησε στις 18 Μαρτίου, παρουσίασε ο προϊστάμενος της γενικής διεύθυνσης Μεταφορών, Ηλίας Δόλγυρας, στον περιφερειάρχη Αττικής, Γ. Πατούλη, στις εγκαταστάσεις της διεύθυνσης Μεταφορών στο Σταυρό της Αγίας Παρασκευής.

Μέσος Έλληνας οδηγός: Δεν φορά ζώνη, βρίζει και μιλά στο κινητό

Υπερβολικά σίγουροι για τον εαυτό τους, αυτάρεσκοι, ανίκανοι να δεχθούν κριτική, επιθετικοί…αυτά είναι τα κυρίαρχα χαρακτηριστικά των Eυρωπαίων οδηγών, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύτηκε στο πλαίσιο του 6ου ευρωπαϊκού βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση που πραγματοποιήθηκε από το Ipsos και το ίδρυμα Vinci Autoroutes.

Οι οδηγοί ένδεκα ευρωπαϊκών χωρών (Γαλλία, Γερμανία, Βέλγιο, Ισπανία, Βρετανία, Ιταλία, Σουηδία, Ελλάδα, Πολωνία, Ολλανδία, Σλοβακία) απάντησαν σε ερωτήσεις σχετικά με την οδηγική τους συμπεριφορά και τα αποτελέσματα δεν είναι καθόλου κολακευτικά – ειδικά για τους Έλληνες οδηγούς, σημειώνεται ότι παίρνουν τα πρωτεία στις βρισιές.

Επιθέσεις σε ανυποψίαστους οδηγούς στην Πέλλα

Περιστατικό με επίθεση από δύο αγνώστους σε ανυποψίαστο οδηγό που περίμενε να ανάψει ο πράσινος φωτεινός σηματοδότης ώστε να μπει στον οικισμό της Πέλλας, καταγράφηκε πριν μερικές μέρες τα ξημερώματα, σε ώρα με ελάχιστη εώς μηδαμινή κίνηση, στην διασταύρωση της παλαιάς εθνικής οδού Νέας Χαλκηδόνας-Γιαννιτσών στο ύψος της Πέλλας.

Γιατί θα έπρεπε να κόβουν 'κλήση' σε όσους οδηγούν αργά στην αριστερή λωρίδα

Μπορεί για πολλούς ο 'εκνευριστικός' οδηγός που 'πετάει' τα φώτα για να περάσει στον αυτοκινητόδρομος να μοιάζει με "Ελληνάρα", όπως φαίνεται πως εκείνος που οδηγεί αργά και παραμένει αριστερά είναι πιο επικίνδυνος.
Η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο είναι συνήθως μια ξεκούραστη διαδικασία για τους οδηγούς, ειδικά όταν πρόκειται για οδόστρωμα με τρεις ή τέσσερις λωρίδες ανά κατεύθυνση (αυτό δεν ισχύει για την πολύπαθη Κορίνθου-Πατρών που εδώ και χρόνια δεν αποτελεί ούτε Εθνική, ούτε αυτοκινητόδρομο, αλλά test drive γεμάτο κολωνάκια για γερά νεύρα). Τι συμβαίνει όμως με την κλασική περίπτωση που κάποιος οδηγεί στην αριστερή λωρίδα, τη λεγόμενη και ταχείας κυκλοφορίας και κάποιος άλλος πλησιάζει με μεγαλύτερη ταχύτητα; Και γιατί εκείνος που οδηγεί αργά και σταθερά είναι εκείνος που κάνει λάθος και κατά κάποιο τρόπο παραβιάζει τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας; Ένα video του VOX επιχειρεί να δώσει την απάντηση και να εξηγήσει παράλληλα γιατί εκείνοι που κινούνται αργά στη λωρίδα ταχείας, αφενός αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχήματος και αφετέρου θα έπρεπε να "παρασημοφορηθούν" με μια ωραιότατη κλήση.

Κέντρο Υγείας Κουφαλίων: «Θέλουμε ασθενοφόρο!»

Κάποτε ήταν το καμάρι της περιοχής και ένα από τα καλύτερα Κέντρα Υγείας της Ελλάδας. Σήμερα λειτουργεί κυρίως, χάρη στην αυτοθυσία γιατρών και νοσηλευτικού προσωπικού. Λειτουργεί γιατί οι εργαζόμενοι δουλεύουν παραπάνω από το κανονικό. Αν το προσωπικό τηρήσει τα ωράρια σύμφωνα με τον νόμο και δουλέψει τις ώρες που προβλέπεται, τότε θ' αρχίσει να υπολειτουργεί.
Όλοι ξέρουμε την κατάσταση που επικρατεί στην Ελλάδα. Δεν υπάρχει επαρκές προσωπικό. Οι κυβερνήσεις έχουν υποβαθμίσει τον τομέα υγεία και ήδη τα αποτελέσματα είναι ορατά από την έλλειψη έμψυχου δυναμικού και την υποχρηματοδότηση.

Πρόσληψη πέντε (5) ατόμων με σύμβαση ορισμένου χρόνου για κάλυψη αναγκών του Δήμου Πέλλας

ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗΣ
υπ' αριθμ. ΣΟΧ 1/2015 για τη σύναψη ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΟΡΙΣΜΕΝΟΥ ΧΡΟΝΟΥ

O ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΠΕΛΛΑΣ

Ανακοινώνει

Την πρόσληψη, με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου, συνολικά πέντε (5) ατόμων για την κάλυψη αναγκών ανταποδοτικού χαρακτήρα του Δήμου Πέλλας, που εδρεύει στα Γιαννιτσά και συγκεκριμένα του εξής, ανά υπηρεσία, έδρα, ειδικότητα και διάρκεια σύμβασης, αριθμού ατόμων (βλ. ΠΙΝΑΚΑ Α), με τα αντίστοιχα απαιτούμενα (τυπικά και τυχόν πρόσθετα προσόντα που αναφέρονται στον Πίνακα Β της Ανακοίνωσης υπ’αριθμ. ΣΟΧ 1/2015).

Αποτελέσματα Προκήρυξης ΣΟΧ 2/2014 του Δήμου Πέλλας

Εκδόθηκαν τα αποτελέσματα της προκήρυξης του Δήμου Πέλλας για την πρόσληψη οδηγών απορριματοφόρων, χειριστών μηχανημάτων έργων JCB και GRADER

Πρόσληψη τεσσάρων (4) ατόμων με σύμβαση ορισμένου χρόνου για κάλυψη αναγκών του Δήμου Πέλλας

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
υπ' αριθμ. ΣΟΧ 2/2014 για τη σύναψη ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΟΡΙΣΜΕΝΟΥ ΧΡΟΝΟΥ

O ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΠΕΛΛΑΣ

Ανακοινώνει

την πρόσληψη, με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου, συνολικά τεσσάρων (4) ατόμων για την κάλυψη αναγκών ανταποδοτικού χαρακτήρα του Δήμου Πέλλας, που εδρεύει στα Γιαννιτσά και συγκεκριμένα του εξής, ανά υπηρεσία, έδρα, ειδικότητα και διάρκεια σύμβασης, αριθμού ατόμων (βλ. ΠΙΝΑΚΑ Α).