Σε περίπου 5.000 παραπάνω από τους αναμενόμενους, υπολογίζει μια νέα
ευρωπαϊκή μελέτη τους θανάτους λόγω της κρυφής ρύπανσης των
πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων. Μία υπόθεση γνωστή και ως σκάνδαλο
«Ντίζελ-γκέιτ», που ξεκίνησε με τις αποκαλύψεις για τη Φολκσβάγκεν.
Οι
πρόσθετοι θάνατοι αποδίδονται στους ρύπους (οξείδια του αζώτου) που
εκπέμπουν κυρίως οι παλαιότερης γενιάς κινητήρες των πετρελαιοκίνητων
αυτοκινήτων. Οι ρύποι αυτοί είναι σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας
υψηλότεροι από ό,τι φαίνονται στα τεστ - κάτι που εν μέρει αποδίδεται σε
ειδικό λογισμικό που «καμουφλάρει» τις μετρήσεις στα τεστ.
