Αττική Οδός: Τα στοιχεία μιας διαχρονικής «κλοπής» κατά του λαού – Υπεγράφη η νέα σκανδαλώδης σύμβαση

Πολλά «πανηγύρια» είχαμε σήμερα από την κυβέρνηση και συστημικά ΜΜΕ με αφορμή την υπογραφή σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού στον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για 25 χρόνια (!) έναντι 3,27 δισ. ευρώ. Ο υπουργός Οικονομικών και Εθνικής Οικονομίας, Κ. Χατζηδάκης υπερθεμάτισε για τη συγκεκριμένη σύμβαση λέγοντας ότι θα μπορέσει έτσι να μειωθεί το «δημόσιο χρέος σχεδόν κατά 1,5 μονάδα του ΑΕΠ». Συμπλήρωσε, δε, ότι ο λαός θα βγει ωφελημένος αφού «η σύμβαση προβλέπει τη μείωση των διοδίων προς όφελος εκατομμυρίων κατοίκων της πρωτεύουσας που χρησιμοποιούν καθημερινά την Αττική οδό»! Μιλάμε για απίστευτη κοροϊδία.

Θηριώδεις αυξήσεις έως 120% στα διόδια της Εγνατίας Οδού (Ηγουμενίτσα – Κήποι Έβρου) με την παραχώρηση σε ιδιώτη

Αστρονομικές και προκλητικές θα είναι οι αυξήσεις στο αντίτιμο των διοδίων της Εγνατίας Οδού (Ηγουμενίτσα – Κήποι Εβρου), του μοναδικού οδικού – ως αυτή τη στιγμή – οδικού άξονα που βρίσκεται υπό δημόσιο έλεγχο. Αλλά όχι για πολύ ακόμα… Με την επικείμενη Σύμβαση Παραχώρησης στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και αυτό το κομμάτι της Εγνατίας Οδού θα “φουσκώσει” τα ταμεία του ιδιώτη και θα αδειάζει τις τσέπες των εργαζόμενων.

Ακριβότερα διόδια κατά 7,6% από 1η Ιανουαρίου - Οι παραχωρησιούχοι θα εισπράξουν διπλά

(Το νέο, αυξημένο κόστος των διοδίων από 1/1/24, σύμφωνα με το γράφημα της Καθημερινής)

Οι εταιρείες θα πληρωθούν τα «διαφυγόντα» του 2023 σαν να εφαρμόστηκε φέτος το ακραίο +12% - Η αύξηση θα μοιραστεί σε τρεις ετήσιες επιπρόσθετες αυξήσεις

Σημαντικές αυξήσεις διοδίων από Σεπτέμβριο ανακοίνωσαν οι παραχωρησιούχοι

«Αναξιοπιστία» τους καταλογίζει το υπουργείο Μεταφορών

«Άφησαν στη μέση» τις συζητήσεις με Σταϊκούρα και λοιπή ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών, που επί της ουσίας παραδέχεται τη διαπραγματευτική της αδυναμία, αλλά επιμένει ότι θα εξαντλήσει τις δυνατότητές του.

Και επιδότηση και διόδια στο βόρειο τμήμα του Ε-65

Η Κομισιόν ενέκρινε τη χρηματοδότηση του έργου με 442 εκατ. ευρώ από το ελληνικό Δημόσιο αλλά και στήριξη 38 εκατ. ευρώ για τις δαπάνες λειτουργίας και συντήρησης εάν δεν επαρκούν τα έσοδα από τα διόδια ● Στόχος να ολοκληρωθεί η σύνδεση των Τρικάλων με την Εγνατία μέσα σε 3 χρόνια.

Σε καθεστώς κρατικής ενίσχυσης αλλά και επιδότησης για τη λειτουργία, παράλληλα με τα διόδια, επιστρέφει η παραχωρησιούχος εταιρεία ΤΕΡΝΑ με βάση απόφαση της Κομισιόν, για την ολοκλήρωση του πολύπαθου αυτοκινητόδρομου Ε65 προς τον Βορρά.

Αποζημιώσεις 40 εκατ. ευρώ για μη είσπραξη διοδίων θα καταβάλλει το δημόσιο στους εργολάβους

Το ελληνικό Δημόσιο θα κληθεί να καταβάλλει αποζημιώσεις ύψους τουλάχιστον 40 εκατομμυρίων ευρώ στις εταιρείες που εκμεταλλεύονται τους αυτοκινητόδρους για τα διαφυγόντα έσοδα από τη μη είσπραξη διοδίων, αλλά και τις καθυστερήσεις άλλων προβλεπόμενων εργασιών κατά τη διάρκεια των περιόδων ισχύος του lockdown το πρώτο εξάμηνο του 2020!

Ενιαίο e-pass από αύριο για τα διόδια όλων των αυτοκινητοδρόμων της χώρας

Σε παραγωγική λειτουργία τίθεται από αύριο το ενιαίο e-pass για τα διόδια όλων των αυτοκινητοδρόμων της χώρας. Έτσι, από 4 Νοεμβρίου οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να περνούν από οποιοδήποτε σταθμό διοδίων χρησιμοποιώντας τον πομποδέκτη που ήδη διαθέτουν, ανεξαρτήτως παραχωρησιούχου και χωρίς να προβούν σε καμία επιπλέον ενέργεια.

Διόδια: Βαρύς ο «λογαριασμός» για το λαό

Το βαρύ «λογαριασμό» για τα εξασφαλισμένα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων καλούνται να τον πληρώσουν τα λαϊκά στρώματα τόσο με την έμμεση και άμεση φορολογία για τους «μποναμάδες» του αστικού κράτους στους κατασκευαστές, όσο και με τον «βαρύ πέλεκυ» των διοδίων, όπως εξάλλου έχουν την «ευκαιρία» να διαπιστώσουν «ιδίοις όμμασι» οι εκδρομείς αυτών των ημερών των γιορτών.

Ελεύθερη διέλευση ανέργων από τα διόδια της Εγνατίας Οδού

Δωρεάν θα περνούν οι άνεργοι οδηγοί από όλα τα διόδια της Εγνατίας Οδού μετά από παρέμβαση του Συνηγόρου του Πολίτη. Στην Ανεξάρτητη Αρχή προσέφυγαν άνεργοι πολίτες, διαμαρτυρόμενοι καθώς η εταιρία «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» δεν αποδεχόταν το δικαίωμα της ελεύθερης διέλευσης των οχημάτων τους από τους σταθμούς διοδίων.

Ηλεκτρονική υποβολή δηλώσεων ΑμεΑ, ανέργων και μονίμων κατοίκων, για ελεύθερη διέλευση από τα διόδια

Η διαδικασία είναι εξαιρετικά απλή και σύντομη και με τη μεταφόρτωση των απαραίτητων δικαιολογητικών ολοκληρώνεται και υποβάλλεται η αίτηση.

Από την Τρίτη 19 Δεκεμβρίου 2017, «άνοιξε» η ηλεκτρονική εφαρμογή του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που αφορά την εγγραφή και την  υποβολή των απαραίτητων δικαιολογητικών για την ελεύθερη διέλευση από τα διόδια της Εγνατίας Οδού και των καθέτων αξόνων της των ΑμεΑ, των ανέργων & των μονίμων κατοίκων των όμορων Δήμων, που προβλέπονται στην Υπουργική Απόφαση.

Χώρα διοδίων μετωπικών πλευρικών

Το εν υπνώσει ή τετελεσμένο κίνημα «δεν πληρώνω», για τα διόδια, μου θύμισε το ρεπορτάζ της Χαράς Τζαναβάρα στην προχθεσινή «Εφ.Συν.»: «Ερχονται 38 νέοι σταθμοί διοδίων (στην Εγνατία οδό) μέχρι το φθινόπωρο», 18 μετωπικοί και 20 πλευρικοί, που θα προστεθούν στους 7 που ήδη λειτουργούν.

Αρα, το όλον 45 σταθμοί διοδίων μόνο στην Εγνατία από 1ης Νοεμβρίου ενεστώτος έτους, μετωπικοί τε και πλευρικοί (ακριβώς ίδιοι χαρακτηρισμοί με τις τροχαίες συγκρούσεις!).

Εμφανίστηκαν οι «Κυρίες με μαύρα» στο Μαξίμου...

«Δέκα κυρίες, κομψές, περιποιημένες, χαμογελαστές και ευγενικές» κατέφτασαν νωρίς το πρωί της Πέμπτης με τρία τζιπ στο μέγαρο Μαξίμου.

Ντυμένες στα μαύρα, συνοδευόμενες από έναν ικανό αριθμό «σεκιουριτάδων», σταμάτησαν έξω από τη φρουρά του πρωθυπουργικού Μεγάρου και είπαν στους έκπληκτους φύλακες:

«Πάρτε αυτό το δέμα με τα χρήματα. Πληρώνουμε όλες τις οφειλές για τη δόση στο ΔΝΤ. Είναι ακριβώς τα χρήματα που οφείλετε γιατί δεν θέλουμε να έχουμε πασχαλιάτικα πιστωτικό γεγονός».

Γερμανία: Διόδια μόνο για… ξένους

Σε άλλη μία χειρονομία ευρωπαϊκής «αλληλεγγύηq» προχώρησε η γερμανική κυβέρνηση, καθώς όπως έγινε γνωστό, θα θεσπιστεί σχέδιο για την επιβολή διοδίων σε αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες σε ολόκληρη τη Γερμανία.

Ο Γερμανός υπουργός Μεταφορών Αλεξάντερ Ντόμπριντ παρουσιάζει σήμερα τα σχέδιά του για τη διαφιλονικούμενη επιβολή διοδίων για Ι.Χ. με ξένες πινακίδες.

 Όπως έγινε γνωστό, ο χριστιανοκοινωνιστής πολιτικός προτείνει ένα είδος βινιέτας για το σύνολο του γερμανικού οδικού δικτύου -και όχι μόνον για τους αυτοκινητόδρομους όπως προέβλεπαν τα αρχικά σχέδια του κόμματός του- που θα έχει τη μορφή ενός ειδικού τέλους υποδομών.

Big Brother στα διόδια: Κάμερες θα καταγράφουν όσους δεν πληρώνουν - Τα πρόστιμα στο σπίτι

Σε ποιους σταθμούς διοδίων θα μπουν από τα μεσάνυχτα κιόλας οι πρώτες κάμερες. Θα καταγράφουν όσους δεν πληρώνουν τέλος. Ποια θα είναι τα πρόστιμα.

"Φωτιά" στην τσέπη μας από τις νέες αυξήσεις στα διόδια

Η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, που κατασκευάζει τον οδικό άξονα Μαλιακός – Κλειδί Ημαθίας προχώρησε σε αυξήσεις από την 1η Ιανουαρίου 2014, αλλά και αναπροσαρμογές των διοδίων, όπως προβλέπεται από τη σύμβαση παραχώρησης, επισημαίνοντας πάντως ότι τελούν υπό την έγκριση του υπουργού Υποδομών.

Αύξηση σταθμών και τιμής των διοδίων

Αύξηση των σταθμών των διοδίων, αλλά και του κόστους ανά χιλιόμετρο (0,04 σεντς συν ΦΠΑ) θα φέρει η ενεργοποίηση των εργασιών στους οδικούς άξονες.

Σύμφωνα με το newmoney, στους σταθμούς διοδίων της Νέας Οδού, όπως Αφίδνες, Μαλακάσα, Οινόφυτα, Θήβα, ο μέσος όρος αύξησης διοδίων είναι περίπου 60%. Για την Πελασγία, που είναι στο «Μαλιακός-Κλειδί», το κόστος από 2,70 ευρώ για τα ΙΧ, από την 1η Ιανουαρίου εκτινάσσεται σε 3,50 ευρώ, αυξημένο κατά 30%.