Επιδημία… γάμων στην αυτοκινητοβιομηχανία

ΠΡΟΒΛΕΠΟΥΝ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΠΟ 20 ΣΗΜΕΡΑ ΣΕ ΜΟΛΙΣ 8
Η μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την τεχνολογία αυτοματοποιημένης οδήγησης, τα ακόμη πιο υψηλά κόστη για έρευνα και ανάπτυξη, τα χαμηλά περιθώρια κέρδους και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός καθιστούν σχεδόν αναπόφευκτες τις συγχωνεύσεις και τις συνεργασίες μεταξύ των κατασκευαστών.

Η κρίση δεν αγγίζει τους πλούσιους

Επιμένουν σε πανάκριβες αγορές στηρίζοντας την εικόνα της ισχύος που θέλουν να προβάλλουν για τον εαυτό τους.
Ενώ ο κοσμάκης συνεχίζει να παραμιλά στους διαδρόμους των σουπερμάρκετ και τις αντλίες των βενζινάδικων από την ακρίβεια, τρομάζοντας με τη σκέψη του χειμώνα που έρχεται, οι πολύ πλούσιοι της υφηλίου ουδόλως καίγονται. Συνεχίζουν να δαπανούν σαν να μην υπάρχει αύριο πληρώνοντας με ευκολία 500 χιλιάδες ευρώ για ένα αυτοκίνητο και πάνω από 1.200 δολάρια για ένα ζευγάρι πάνινα παπούτσια.

Tο κινεζικό (ηλεκτρικό) αυτοκίνητο του λαού

«Ηδη το Mini EV της Wuling, που κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την General Motors, ξεπερνά τις πωλήσεις-ρεκόρ που έχει καταγράψει το Tesla Model 3 στην Κίνα».

EE: Υποχρεωτικό το ψηφιακό ραδιόφωνο DAB+ στα αυτοκίνητα

Το ψηφιακό ραδιόφωνο, το DAB+ (Digital Audio Broadcasting) δεν είναι κάτι καινούργιο για την αυτοκινητοβιομηχανία μιας και είναι διαθέσιμο εδώ και κάποια χρόνια -πιο συγκεκριμένα από το 1998. Αυτό που αλλάζει με την καινούργια διάταξη της E.E. είναι πως πλέον δεν θα χρεώνεται επιπλέον αλλά θα πρέπει να περιλαμβάνεται στο στάνταρ εξοπλισμό. Με καταληκτική ημερομηνία για αυτό την 21η Δεκεμβρίου του 2020, ενώ το ίδιο θα ισχύει και για τις οικιακές συσκευές.