Fraport: Τα κέρδη στη Γερμανία, οι ζημιές στην Ελλάδα

Στο INFO-VIDEO αυτής της εβδομάδας, με αφορμή άλλο ένα δώρο του ελληνικού κράτους στη Fraport, μελετάμε την ιστορία της ιδιωτικοποίησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων. Μια συμφωνία μεταξύ ενός κράτους που ανέλαβε ζημιές και δάνεια κι ενός ιδιώτη που ανέλαβε… τα κέρδη!

Yποχρεωτική συμπλήρωση του PLF από όλους τους επιβάτες διεθνών πτήσεων προς Ελλάδα

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), εν όψει της απελευθέρωσης των πτήσεων εξωτερικού προς τα αεροδρόμια της χώρας μας, ενημερώνει το επιβατικό κοινό για την αεροπορική οδηγία η οποία προβλέπει την υποχρεωτική συμπλήρωση της φόρμας Passenger Locator Form (PLF) από όλους τους επιβάτες διεθνών πτήσεων προς την Ελλάδα.

Τα «βουβάλια» της Fraport

Ο... αυλός του «βουβαλιού» τρυπάει αεροπλάνο! Πέντε υπερσύγχρονα πυροσβεστικά οχήματα τύπου Rosenbauer - ARFF Buffalo που διαθέτουν κίνηση και στους έξι τροχούς και με τα οποία θα ενισχύσει την ασφάλεια των περιφερειακών αεροδρομίων παρουσίασε χθες η Fraport στη Θεσσαλονίκη.

Οπως τόνισαν υπεύθυνοι της γερμανικών συμφερόντων εταιρείας, είναι η πρώτη φορά στην Ελλάδα που σε πυροσβεστικό υπάρχει ένας νέος «αυλός», ικανός να τρυπήσει την άτρακτο του αεροσκάφους και όχι μόνο!

Το αεροδρόμιο «Μακεδονία», όπου θα μείνει ένα από τα πέντε αυτά ειδικά πυροσβεστικά οχήματα, επέλεξε η Fraport για να παρουσιάσει την «αναβάθμιση υπηρεσιών με προτεραιότητα την ασφάλεια επιβατών», όπως ανακοίνωσε.

Μετά, λοιπόν, τα 10 πυροσβεστικά οχήματα που αγόρασε το 2018, προχώρησε στην περαιτέρω ενίσχυση του πυροσβεστικού στόλου της με την αγορά πέντε νέων ειδικών οχημάτων τύπου Buffalo 7000/860/250.

Ρεκόρ όλων των εποχών: 55.8 εκατ. επιβάτες διακινήθηκαν το 11μηνο του 2017 στα αεροδρόμια της χώρας,παρουσιάζοντας αύξηση 9,8% σε σχέση με το 2016

Από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ για την κίνηση των αεροδρομίων το εντεκάμηνο του 2017 προκύπτουν τα εξής :

Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών το εντεκάμηνο (Ιανουάριος –  Νοέμβριος) του 2017 έφθασε τα 55.830.580 παρουσιάζοντας αύξηση 9,8% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016 όπου είχαν διακινηθεί 50.830.256 επιβάτες.

Συγκεκριμένα οι διακινούμενοι επιβάτες, σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας, είναι αυτό το εντεκάμηνο περισσότεροι κατά 5.000.324 εκατ. σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016.

Η Fraport ζητά μείωση των ωρών λειτουργίας των αεροδρομίων

Πρόταση για μείωση των ωρών λειτουργίας πολλών διεθνών αεροδρομίων της χώρας, έχει καταθέσει στις συζητήσεις με την Ενιαία Αρχή Συντονισμού Πτήσεων και με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, για την χειμερινή περίοδο 2017-2018, η Fraport.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του money-tourism.gr, σε 24ωρη λειτουργία, για την περίοδο 29 Οκτωβρίου 2017, έως 24 Μαρτίου 2018, προτείνεται να παραμείνει μόνο το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, ενώ τα αεροδρόμια της Ρόδου, της Κέρκυρας, των Χανίων, της Κω και της Σαντορίνης, θα λειτουργούν συγκεκριμένες ώρες.

Αλλο εσείς, άλλο εμείς

«Η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της […] υπέβαλε αίτημα χρεοκοπίας, αφού ο βασικός της μέτοχος, η αεροπορική Etihad των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, διαμήνυσε ότι σταματάει τη χρηματοδότηση. Ετσι η […] ανακοίνωσε ότι μετά την αποχώρηση των μετόχων του 30% περίπου κατέληξε στο συμπέρασμα πως δεν υπάρχει θετικός δρόμος στο μέλλον για την εταιρεία.

Αμέσως τα υπουργεία Οικονομίας και Μεταφορών με κοινή τους ανακοίνωση, για να αποφύγουν τον πανικό μεταξύ των ταξιδιωτών που έχουν κλείσει τα εισιτήριά τους μέσα στο καλοκαίρι (και εν όψει φυσικά των εκλογών), διαβεβαίωσαν ότι η κυβέρνηση θα χορηγήσει δάνειο 150 εκατ. ευρώ στην εταιρεία, προκειμένου να συνεχίσει τις πτήσεις της για το επόμενο διάστημα».

Ρεκόρ αφίξεων στα αεροδρόμια της χώρας

Τι δείχνουν τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Πού καταγράφεται η μεγαλύτερη επιβατική κίνηση και ποια είναι τα νησιά "πρωταθλητές". Που παρατηρήθηκε, το 7μηνο του 2017, άνοδος 205,1%.
Τους 31 εκατ. έφτασαν οι επιβάτες που πέρασαν το επτάμηνο του 2017 από τα αεροδρόμια της χώρας, αύξηση 9,8% σε σχέση με το 2016. Αντίστοιχα, αύξηση 4,4% παρουσιάστηκε στις πτήσεις εξωτερικού για το ίδιο χρονικό διάστημα. Συνολικά, οι διακινούμενοι επιβάτες σε όλα τα αεροδρόμια είναι περισσότεροι κατά 2,8 εκατ. σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα το 2016.

Σταθερό κόμιστρο ταξί από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία»

Με απόφαση του υπουργού Μεταφορών, και στόχο τη διευκόλυνση των πολιτών, αλλά και των επισκεπτών της Θεσσαλονίκης, το κόμιστρο ταξί από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία» θα είναι στο εξής σταθερό και συγκεκριμένο σε οποιοδήποτε σημείο της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης και αντίστροφα.

Εφικτή η ακύρωση της σύμβασης με τη Fraport

Να πάρουν την υπόθεση των αεροδρομίων στα χέρια τους κάλεσαν τους πολίτες της χώρας οι τρεις ανεξάρτητοι ευρωβουλευτές Νότης Μαριάς, Σοφία Σακοράφα και Νίκος Χουντής, οι οποίοι βρέθηκαν χθες στα Χανιά σε εκδήλωση της Πρωτοβουλίας πολιτών Ενάντια στην Εκχώρηση του Αεροδρομίου Δυτικής Κρήτης «Ιωάννης Δασκαλογιάννης».

Οι τρεις ευρωβουλευτές τόνισαν πως, μετά και τις τελευταίες αναβολές της καταβολής του εφάπαξ τιμήματος των 1,23 δισ. ευρώ από τη Fraport στο ελληνικό Δημόσιο αλλά και τον θόρυβο γύρω από τον ρόλο του ΤΑΙΠΕΔ στην εξασφάλιση εγγυήσεων για τα δάνεια από τους τραπεζικούς φορείς, υπάρχει περιθώριο ακύρωσης της σύμβασης παραχώρησης.

Αιτήσεις για τις προσλήψεις στα αεροδρόμια

«Check in» σε Ελληνες υποψηφίους που επιθυμούν να εργαστούν στον αεροπορικό κλάδο θα κάνει η κοινοπραξία Fraport- Κοπελούζου η οποία θα είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση, ανάπτυξη, επέκταση, συντήρηση και εκμετάλλευση 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, από τον προσεχή Νοέμβριο μέχρι και το 2055.

Τα αεροδρόμια που θα περάσουν σταδιακά στον έλεγχο της κοινοπραξίας είναι τα εξής: Ακτιο, Καβάλα, Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Κρήτη / Χανιά, Κεφαλονιά, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος και Ζάκυνθος.

Στον σχεδιασμό της εταιρείας είναι η πρόσληψη 500 Ελλήνων για τις διοικητικές και τεχνικές θέσεις, ενώ ορισμένα μόνο στελέχη θα είναι Γερμανοί.

Μόνο ελληνικό προσωπικό στα 14 αεροδρόμια της Fraport

ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΟΙ ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΠΡΟΣΛΗΨΗΣ

Για τη λειτουργία των 14 ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων η Fraport θα προσλάβει αποκλειστικά Έλληνες. Μόνο μερικοί μετρημένοι στα δάχτυλα θα έρθουν από τη Γερμανία. «Οι απασχολούμενοι στα αεροδρόμια εργάζονται σκληρά, θέλουν να δημιουργήσουν και κάθε άλλο παρά παραιτημένοι είναι», είπε σε συνέντευξή του στην κυριακάτικη έκδοση της εφημερίδας Die Welt, o διευθύνων σύμβουλος της Fraport-Greece Αλεχάντερ Τσίνελ, ο οποίος μετακομίζει στις 4 Ιουλίου στην Αθήνα για να αναλάβει τα καθήκοντα της αναδιοργάνωσης και βελτίωσης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων.

Πενθήμερη απεργία των εργαζομένων στα αεροδρόμια την ερχόμενη εβδομάδα

Πενθήμερη απεργία έχει εξαγγείλει από την ερχόμενη Δευτέρα 20 Ιουνίου έως την Παρασκευή 24 Ιουνίου η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ).

Ποντάρουν στα ασημικά του κράτους

Στα ασημικά του κράτους και την αναγκαστική εκποίηση θυγατρικών από τις τράπεζες ποντάρουν φέτος επενδυτές, σύμβουλοι και κερδοσκόποι για την αναθέρμανση των παγωμένων επιχειρηματικών deals στην Ελλάδα.

Η χρονιά προβλέπεται εξόχως «παραγωγική» σε εξαγορές και συγχωνεύσεις επιχειρήσεων, με τη διαφορά ότι πλέον οι ελληνικές επιχειρήσεις και οι υποδομές της χώρας βρίσκονται στη θέση του εξαγοραζόμενου, η οικονομία οδηγείται σε περαιτέρω «αφελληνισμό» και η παρουσία των ελληνικών εταιρειών στο εξωτερικό αποδυναμώνεται.

Η Price Waterhouse Coopers εκτιμά ότι η αξία των deals θα ξεπεράσει τα 7 δισ. ευρώ, προσεγγίζοντας τα προ κρίσης επίπεδα.

Θριάμβευσε πάλι το ΟΧΙ. Η περιφέρεια Ιονίων νήσων διεξήγαγε δημοψήφισμα για τα αεροδρόμια

Βροντερό "όχι" στην ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων είπαν οι πολίτες της περιφέρειας Ιονίων Νήσων, σύμφωνα με τα αποτελέσματα του ηλεκτρονικού δημοψηφίσματος, που έδωσε στη δημοσιότητα την Τρίτη (29/12) ο περιφερειάρχης, Θοδωρής Γαλιατσάτος. Στο δημοψήφισμα, που διεξήχθη το τελευταίο 20ήμερο, έλαβαν μέρος 6.426 άτομα. Οι 4.887 από αυτούς, ποσοστό 76,05% ψήφισαν "ναι" στην πρόταση της περιφέρειας ενάντια στην παραχώρηση των αεροδρομίων στην κοινοπραξία Fraport – Κοπελούζος ενώ 1.539 πολίτες, ποσοστό 23,95% είπαν "όχι".

Να θυμίσουμε ότι στις 8 Ιανουαρίου πρόκειται να εκδικαστεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας η προσφυγή που έχει καταθέσει η περιφέρεια κατά της ιδιωτικοποίησης των αεροδρομίων.

Ξεπούλημα για 1,2 δισ. με «πανωπροίκι» 2 δισ. ευρώ!

Siemens, Volkswagen και στο βάθος... Fraport; Η κρατικοδίαιτη γερμανική εταιρεία που «φλερτάρει» θερμά με την απόκτηση του «Μακεδονία» και άλλων 13 αεροδρομίων της ελληνικής περιφέρειας δεν αποκλείεται να αναδειχθεί στο επόμενο μεγάλο σκάνδαλο που θα απασχολήσει τη Δικαιοσύνη τα επόμενα χρόνια, σύμφωνα με την Ομοσπονδία Συλλόγων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ).

Η Ομοσπονδία υπολογίζει ότι το ελληνικό Δημόσιο θα εισπράξει 1,2 δισ. ευρώ από τις συμβάσεις παραχώρησης, αλλά θα επιβαρυνθεί ούτε λίγο ούτε πολύ με δύο δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ διαβεβαιώνει ότι «υπάρχει εναλλακτική συμφέρουσα πρόταση, που εξασφαλίζει άμεσα ρευστό στην κυβέρνηση για την κάλυψη των οικονομικών αναγκών της χώρας».

Γεγονός είναι πως οι γερμανικές «μπίζνες» και σε εθνικό και σε διεθνές επίπεδο έχει αποδειχθεί ότι εμπεριέχουν ισχυρή συνταγή «λαδωμάτων» (βλ. Siemens) και εξαπάτησης (βλ. Volkswagen).

ΔΗΛΩΣΗ Π. ΛΑΦΑΖΑΝΗ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΧΑΝΙΩΝ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙ Ο ΚΥΡΙΑΡΧΟΣ ΛΑΟΣ ΜΕ ΤΟΠΙΚΑ ΔΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΤΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΩΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ

Ο επικεφαλής της ΛΑΪΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ Παναγιώτης Λαφαζάνης λίγο πριν αναχωρήσει από την Κρήτη για να επιστρέψει στην Αθήνα, συναντήθηκε στο Αεροδρόμιο των Χανίων με εκπροσώπους του Συλλόγου Εργαζομένων στον αερολιμένα. Σημειώνουμε πως το Αεροδρόμιο Χανίων βρίσκεται στη λίστα των 14 αεροδρομίων που θέλουν να ξεπουλήσουν οι μνημονιακές δυνάμεις (εναπομείνας ΣΥΡΙΖΑ, ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, Ποτάμι και ΑΝΕΛ).  

Αμέσως μετά τη συνάντηση ο Π. Λαφαζάνης πλαισιωμένος από υποψήφιους βουλευτές της Λαϊκής Ενότητας και νεολαίους, που κρατούσαν πανό με το σύνθημα «Το αεροδρόμιο δεν πωλείται – Ανήκει στο λαό», έκανε την ακόλουθη δήλωση στους δημοσιογράφους:

Τα Μαξίμου για τη Fraport

Tο αργότερο ώς τα μέσα Νοεμβρίου αναμένεται να ολοκληρωθεί η συμφωνία για τα περιφερειακά αεροδρόμια με τη γερμανική Fraport με το Μέγαρο Μαξίμου να δίνει διευκρινήσεις για την ολοκλήρωση των διαδικασιών.

Στο έλεος «θεού», διαχρονικών πολιτικών και μνημονίων και τα ελληνικά αεροδρόμια

ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΣΤΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ

«Καμπανάκι» των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας για τα ραντάρ

Ανάσχεση στην τουριστική ανάπτυξη και απώλεια εσόδων για την χώρα θα είναι οι άμεσες επιπτώσεις του συνδυασμού τεχνολογικής υστέρησης και έλλειψης προσωπικού στο σύστημα ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας της χώρας μας.

Αυτό κατήγγειλε κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου ο πρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, Σπύρος Ρολάκης υπογραμμίζοντας ότι το βασικό radar, αυτό δηλαδή που εξυπηρετεί τον ελληνικό εναέριο χώρο συνολικά, εγκαταστάθηκε το 1999. Έκτοτε αναβαθμίσθηκε μια φορά το 2008.

Στην ίδια κατάσταση είναι τα τοπικά radars που εξυπηρετούν τα κατά τόπους αεροδρόμια. Κι όλα αυτά ενώ η διεθνής πρακτική προτείνει πλήρη αντικατάσταση τους ανά 12 έτη, με συνεχείς ενδιάμεσες αναβαθμίσεις.

Σε Fraport- Όμιλο Κοπελούζου 14 αεροδρόμια της χώρας

Η κοινοπραξία  Fraport AG - Slentel Ltd ή αλλιώς στην κοινοπραξία του αεροδρομίου της Φραγκφούρτης και του ομίλου Κοπελούζου ανακηρύχτηκε στον διεθνή διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ προτιμητέος επενδυτής για 14 περιφερειακά αεροδρόμια. Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ το απόγευμα της Τρίτης, η κοινοπραξία του αεροδρομίου της Φραγκφούρτης και του ομίλου Κοπελούζου κατέθεσε "προσφορά που ανήλθε σε 1,234 δισ. ευρώ εφάπαξ τίμημα και 22,9 εκατ.ευρώ ετήσιο εγγυημένο καταβλητέο μίσθωμα, αναπροσαρμοζόμενο ετησίως με τον πληθωρισμό".

Κίνδυνος να γεμίσουμε μικρά και... πανάκριβα αεροδρόμια

Τον κίνδυνο να γεμίσει η χώρα με δεκάδες πανάκριβα μικρά αεροδρόμια κρύβει η διαδικασία ιδιωτικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων, που είναι σε εξέλιξη. Η κατάργηση του λεγόμενου «σπατοσήμου» και η αντικατάστασή του με ένα νέο τέλος, το ύψος του οποίου δεν έχει προσδιοριστεί ακόμη, ικανοποίησε σε πρώτη φάση στελέχη της αεροπορικής αγοράς, που εκτίμησαν ότι θα σημάνει τη μείωση του περιβόητου τέλους.

Ωστόσο, σύμφωνα με τα έως τώρα δεδομένα και όσο καθυστερεί ο προσδιορισμός του, η ανησυχία κορυφώνεται. Είναι μάλιστα ενδεικτικό ότι οι εταιρείες που συμμετέχουν στη διαδικασία αποκρατικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων πιέζουν να πληροφορηθούν το ύψος του προκειμένου να εκπονήσουν τις μελέτες βιωσιμότητας των επενδύσεων στις οποίες καλούνται να προχωρήσουν. Σημειώνεται ότι βάσει προγραμματισμού οι δεσμευτικές προσφορές για τα περιφερειακά αεροδρόμια πρέπει να κατατεθούν έως το τέλος του τρέχοντος μηνός, ωστόσο ουδείς είναι σε θέση να αποκλείσει ενδεχόμενο παράτασης του διαγωνισμού.