Νέο μοντέλο επιδοτήσεων: Υψηλού ρίσκου η θέρμανση με ρεύμα και αέριο τον φετινό χειμώνα

Διαφορετική κατεύθυνση επιδότησης με κίνδυνο να υπάρχουν λογαριασμοί "φωτιά" για όσους χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια για θέρμανση. Προβληματισμός για την κάλυψη της αύξησης στο φυσικό αέριο.
Στα ίδια επίπεδα με τον Αύγουστο και το Σεπτέμβριο, δηλαδή περί τα 15 λεπτά την κιλοβατώρα, θα παραμείνει η τελική λιανική τιμή του ρεύματος τον Οκτώβριο, για τα νοικοκυριά που έχουν μια «λελογισμένη» κατανάλωση και δεν ξεπερνούν τις 500 Κιλοβατώρες το μήνα, σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε σήμερα ο κ. Σκρέκας.

Το πανάκριβο αέριο κάνει τους καταναλωτές να στρέφονται στο πετρέλαιο θέρμανσης

Αύξηση 40% της ζήτησης πετρελαίου θέρμανσης τον Ιανουάριο. Έρχεται όμως άνοδος και στις τιμές πετρελαίου σύμφωνα με τις ενδείξεις των διεθνών αγορών.

Μεταξύ μεταξύ Σκύλλας και Χάρυβδης βρίσκονται οι καταναλωτές προσπαθώντας να βρουν διέξοδο για σχετικά φθηνότερο κόστος θέρμανσης αυτό το χειμώνα. Με τις τιμές του φυσικού αερίου να έχουν κάνει τεράστιο άλμα, πολλοί στρέφονται και πάλι προς το πετρέλαιο θέρμανσης.

Οι φόροι αλλάζουν το σκηνικό στη θέρμανση

Κοντά στα 93 λεπτά το λίτρο αναμένεται να διαμορφωθεί η μέση τιμή του πετρελαίου θέρμανσης κατά την έναρξη της περιόδου διάθεσης του προϊόντος το ερχόμενο Σάββατο 15 Οκτωβρίου, με βάση τα σημερινά δεδομένα των διεθνών τιμών και της ισοτιμίας ευρώ / δολαρίου.
Η τιμή είναι αυξημένη, σε σχέση με πέρυσι, εξαιτίας κυρίως της ανόδου της φορολογίας (Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και ΦΠΑ). Αντίθετα, όσοι θερμαίνονται με φυσικό αέριο θα δουν εφέτος σημαντικά χαμηλότερο λογαριασμό, σε σχέση με πέρυσι, εξαιτίας της υποχώρησης των διεθνών τιμών, αλλά και της επικείμενης - τον Ιανουάριο - μείωσης της φορολογίας.

Λύθηκε το θέμα με το τέλος αδείας σε Ι.Χ. που κάνουν μετατροπή για αέριο

ΥΠΟΓΡΑΦΗΚΕ Η ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ

Για «πρόσθετη επιβάρυνση των πολιτών» σε μία δράση που εξοικονομεί χρήματα και δεν επιβαρύνει το περιβάλλον κάνει λόγο ο υφυπουργός Μεταφορών Μιχ.Παπαδόπουλος, ο οποίος και απάλλαξε τους ιδιοκτήτες Ι.Χ. από το τέλος αδείας για την μετατροπή του κινητήρα από την καύση βενζίνης στην καύση τόσο βενζίνης όσο και αερίου.