Στην Βουλή η εξαθλίωση των ταξί και η μη εφαρμογή βασικών διατάξεων του νόμου 4530/2018

46 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ - ΠΣ επισημαίνουν σε ερώτησή τους «Ο νόμος 4530/2018 της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ έβαλε κανόνες και όρια στο έργο που αντιστοιχεί σε κάθε φορέα της μεταφοράς και φρόντισε για τη δίκαιη αντιμετώπιση του μικρομεσαίου ιδιοκτήτη ταξί (ΕΔΧ) και των λοιπών επαγγελματιών (ΕΙΧ) σε σχέση με τις υποχρεώσεις τους και τη φορολογία».

Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τα νέα πρόστιμα του ΚΟΚ και τα ταξί

Κατά πλειοψηφία εγκρίθηκε το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών που μεταξύ άλλων συνδέει το ύψος των προστίμων του ΚΟΚ με τα εισοδήματα του παραβάτη και καθορίζει το πλαίσιο λειτουργίας των ταξί και των εταιριών διαμεσολάβησης όπως είναι η Taxibeat αλλά και της Uber.

Επί της αρχής του νομοσχεδίου οι βουλευτές ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ ψήφισαν υπέρ, η Νέα Δημοκρατία, η Δημοκρατική Συμπαράταξη και το Ποτάμι καταψήφισαν, ενώ ΚΚΕ, Χρυσή Αυγή και Ένωση Κεντρώων δήλωσαν «παρών».

Σταθερό κόμιστρο ταξί από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία»

Με απόφαση του υπουργού Μεταφορών, και στόχο τη διευκόλυνση των πολιτών, αλλά και των επισκεπτών της Θεσσαλονίκης, το κόμιστρο ταξί από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία» θα είναι στο εξής σταθερό και συγκεκριμένο σε οποιοδήποτε σημείο της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης και αντίστροφα.

Νέα βόμβα από τρόικα: Απελευθερώνονται ταξί - Σε ιδιώτες ο έλεγχος εισιτηρίων στα ΜΜΜ

Αλλαγές στο καθεστώς λειτουργίας των ταξί προωθούνται με το πολυνομοσχέδιο που θα κατατεθεί την Παρασκευή στη Βουλή και περιλαμβάνει τα συμφωνηθέντα με την τρόικα.

Με τις προωθούμενες αλλαγές, θα παρέχεται η δυνατότητα σε ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό να εκτελούν μεταφορές επιβατών με αυτοκίνητα κάτω των 1.500 κυβικών.

Επιπλέον, βάσει των προβλεπόμενων αλλαγών ο οδηγός δεν θα δεσμεύεται για 12 ώρες αλλά για 6 ώρες.