Στο ρεβεγιόν με τον σοφέρ

Ξέρετε γιατί έχουν εξαφανιστεί από την αγορά τα διασπειρόμενα αντικαταθλιπτικά γνωστής εταιρείας (γνωστά κι ως «χάπια της χαράς») που ψωνίζει σχεδόν ο μισός πληθυσμός αυτής της ταλαίπωρης χώρας; Η έλλειψη δεν αφορά όλα τα είδη δισκίων του συγκεκριμένου φαρμάκου. Μόνο τα διασπειρόμενα των 20 mg που μπoρούν να σπάνε σε δύο μισά. Αντιθέτως, μπορείτε να βρείτε εύκολα την εκδοχή τους σε καψουλάκια.

Ο Κώστας Καραμανλής σε παράλληλο σύμπαν

Ο υπ. Μεταφορών είναι ο μόνος που βλέπει βελτιωμένη την κατάσταση στις αστικές συγκοινωνίες ● Ετοιμάζεται η επαναφορά των μεταμεσονύκτιων δρομολογίων στο Μετρό, με το σωματείο εργαζομένων ΣΕΛΜΑ να αντιδρά χαρακτηρίζοντάς την κίνηση αποσυντονισμού, αφού τις ώρες αυτές θα έπρεπε να εκτελούνται οι συντηρήσεις και η αποκατάσταση βλαβών στο δίκτυο, ενώ ζητούν πύκνωση των δρομολογίων στις ώρες αιχμής ● Την ίδια στιγμή κατεβαίνουν από το τιμόνι πάνω από 50 οδηγοί λεωφορείων για να γίνουν διοικητικοί υπάλληλοι και τεχνικοί, αντί να δρομολογηθούν προσλήψεις.

H χρήση μάσκας στα ΜΜΜ μειώνει δραστικά την έκθεση στον κορονοϊό, σύμφωνα με επιστημονική έρευνα

Μία πολύ ενδιαφέρουσα μελέτη του Πανεπιστημίου της Σεούλ της Νότιας Κορέας, του Ινστιτούτου Τοξικολογίας της Νότιας Κορέας και του Πανεπιστημίου του Χονγκ Κονγκ, που δημοσιεύθηκε στο έγκυρο science.org, τεκμηριώνει τη δραστική μείωση μετάδοσης του κορονοϊού στα ΜΜΜ χάρη στην υποχρεωτική χρήση μάσκας.

Από την έρευνα προκύπτει συνεπώς ότι η πιθανότητα μόλυνσης στις αστικές συγκοινωνίες είναι εξαιρετικά χαμηλή, εφόσον οι επιβάτες χρησιμοποιούν μάσκα.

Ξεφτυλισμένες βδέλλες

Εκοβαν εισιτήρια σε όσους κι όσες προσπαθούσαν να διαφύγουν από τη Β. Εύβοια

Απίστευτο!

Μέχρι πριν από λίγη ώρα έκοβαν εισιτήρια σε όσους κι όσες προσπαθούσαν να διαφύγουν από τη Β. Εύβοια! Τελικά μετά τις διαμαρτυρίες των κατοίκων, κι αφού εμφανίστηκε τηλεοπτικό συνεργείο, δόθηκε εντολή για τη δωρεάν μεταφορά τους.

Τα ίδια και τα (γ)ίδια

Ή μας περνάνε για ηλίθιους ή έχουν ένα κάποιο δίκιο και όντως είμαστε ή είμαστε δεόντως κουρασμένοι και, ως τέτοιοι, δεόντως μακάριοι ώστε να αντιδράσουμε επαρκώς ή είμαστε και μακάριοι και πτωχοί (πνεύματι και τσέπη) ταυτοχρόνως, άρα επαρκώς εύπλαστοι, πειθήνιοι κ.λπ., κ.λπ. Αλλη εξήγηση δεν έχω.

Κυβερνητική ομολογία ότι ο κορονοϊός διαδίδεται μέσω ΜΜΜ

«Η χρήση των ΜΜΜ εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους διάδοσης του κορωνοϊού», αναφέρεται σε τροπολογία που κατέθεσε ο υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής στο νομοσχέδιο: «Η Ελλάδα σε κίνηση: Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα - Μικροκινητικότητα - Ρυθμίσεις για τον εκσυγχρονισμό, την απλούστευση και την ψηφιοποίηση διαδικασιών».

Μια χώρα εγκλωβισμένη στον κύκλο των αποτυχημένων lockdown

Τέσσερις μήνες συμπληρώνονται σήμερα από την επιβολή του lockdown με στόχο να μείνει όρθιο το ΕΣΥ. Το αποτέλεσμα δείχνει πως υπήρξαν πάρα πολλές αστοχίες.

Οριακές είναι πλέον οι αντοχές της κοινωνίας στα νέα μέτρα που επιβλήθηκαν στο σύνολο της Επικράτειας πριν ακριβώς από 4 μήνες για την αναχαίτιση της επιδημίας κορονοϊού. Η Κυβέρνηση υποστηρίζει πως το lockdown ήταν προς τη σωστή κατεύθυνση, πως αν δεν είχαν ληφθεί μέτρα θα βιώναμε χειρότερες καταστάσεις και πως οι όποιες αστοχίες αποδίδονται στην μη πιστή τήρησή τους. Την ίδια ώρα όμως ο παράγοντας "ευθύνη" σε μεγάλο βαθμό αφορά τις πολιτικές αποφάσεις, ειδικά τώρα που το ΕΣΥ βρίσκεται σε οριακό σημείο.

«Χαστούκι» ΑΣΕΠ σε Μητσοτάκη για προσλήψεις σε διαγωνισμούς

«“Χαστούκι” ΑΣΕΠ στους Μητσοτάκη, Καραμανλή και Κεφαλογιάννη μετά την επιστολή του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία. Ζητά να αλλάξει το 37% του πίνακα προσληπτέων του διαγωνισμού της ΟΣΥ Α.Ε. και το 45% της ΣΤΑΣΥ Α.Ε.».

Αυτό αναφέρουν σε κοινή δηλωσή τους οι τομεάρχες του ΣΥΡΙΖΑ Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Παππάς, Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου και Εσωτερικών, Κώστας Ζαχαριάδη, με αφορμή την απάντηση του ΑΣΕΠ σε επιστολή τους για τα καταγγελλόμενα για τους διαγωνισμούς προσλήψεων στα ΜΜΜ.

Πανδημική κυβερνητική ανεπάρκεια

Η αντιμετώπιση της πανδημίας του κορονοϊού αναδεικνύει τα μεγάλα ελλείμματα κυβερνητικής πολιτικής, που όσο κι αν επιχειρούν τα τηλεοπτικά κανάλια να συγκαλύψουν και η συντριπτική πλειονότητα των εφημερίδων να μεταμφιέσει, είναι τόσο ανεπαρκής η πολιτική αυτή που δεν μπορεί να κρυφτεί.

Καίτοι υπήρχαν προειδοποιήσεις ήδη από τον Μάιο ότι το φθινόπωρο έρχεται έντονο δεύτερο κύμα πανδημίας και ενώ από το τέλος Αυγούστου θα επέστρεφε ο κόσμος από τις διακοπές και θα άρχιζε εκ νέου την εργασία του, παρά ταύτα δεν φρόντισε στοιχειωδώς να συνάψει συμβάσεις με τουριστικά γραφεία και ΚΤΕΛ για τη διάθεση πούλμαν που θα βοηθούσαν την ελλιπέστατη κάλυψη από τα λεωφορεία των δημόσιων συγκοινωνιών, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να στοιβάζονται «σαν σαρδέλες» στα λεωφορεία και να δημιουργείται έτσι μια κύρια μετάδοση του κορονοϊού.

«Ψαλίδι» της κυβέρνησης στη δωρεάν μετακίνηση ανέργων με τα μέσα μαζικής μεταφοράς

Αυστηρούς περιορισμούς στο δικαίωμα δωρεάν μετακίνησης για τους άνεργους στις συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης βάζει η κυβέρνηση και μάλιστα εν μέσω πανδημίας.

Οι «εξαρτημένοι» των μισθών και το σύνδρομο στέρησης

O πρωθυπουργός «γνωρίζει», λέει, «ότι υπάρχουν άνθρωποι που είναι εξαρτημένοι από τον μισθό τους».

Ευτυχώς που το είπε. Συνεννοηθήκαμε. Γιατί μέχρι τώρα όλοι οι υπόλοιποι νομίζαμε ότι δουλεύουμε από χόμπι. Και ότι το lockdown δεν είναι απειλή στην επιβίωση – είναι τηλεργασία από τον Mac, μπιρίμπα, lagavulin κι ένα πούρο στο τζάκι.

«Έξι ψέματα» και «έξι αλήθειες» για τα μέσα μαζικής μεταφοράς

Ανταλλαγή ανακοινώσεων υπουργείου Μεταφορών και ΣΥΡΙΖΑ εν όψει της κοινοβουλευτικής συζήτησης που θα γίνει στην «Ώρα του πρωθυπουργού» την ερχόμενη Παρασκευή, έπειτα από επίκαιρη ερώτηση του Αλέξη Τσίπρα προς τον Κυριάκο Μητσοτάκη

Ακονίζουν τα ξίφη τους κυβέρνηση και αξιωματική αντιπολίτευση εν όψει της ερχόμενης Παρασκευής και της κοινοβουλευτικής συζήτησης που θα γίνει στην «Ώρα του πρωθυπουργού» για την κατάσταση στα μέσα μαζικής μεταφοράς, μετά από επίκαιρη ερώτηση του Αλέξη Τσίπρα προς τον Κυριάκο Μητσοτάκη.

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών (ΥΠΟΜΕ) «μάρσαρε» από χθες ανακοινώνοντας «τα 6 ψέματα του ΣΥΡΙΖΑ για τις αστικές συγκοινωνίες» και λίγες ώρες μετά απάντησαν οι Νίκος Παππάς και Χρήστος Γιαννούλης, τομεάρχης και αναπληρωτής τομεάρχης Υποδομών-Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ, στέλνοντας «έξι αλήθειες για την ανεπάρκεια της Ν.Δ. στις αστικές συγκοινωνίες εν μέσω πανδημίας».

Κανιβαλισμός

Η προπαγάνδα της ατομικής ευθύνης σε σχέση με την πανδημία περνάει πια στο στάδιο του κοινωνικού κανιβαλισμού. Η κυβέρνηση επιχειρεί με τη συνδρομή διαφόρων «προθύμων», αναλυτών ή «ειδικών», να εγκλωβίσει εκεί τη σκέψη του λαού, σε μια προσπάθεια να τον κάνει συνένοχο στο «κακό σενάριο», όπως λένε.

Όμως αυτό το «κακό σενάριο» έχει τη σφραγίδα της ίδιας της κυβέρνησης, του κράτους, της εργοδοσίας και όλων των αστικών κομμάτων. Γιατί, ποιος έχει την ευθύνη για χώρους δουλειάς όπως μεγάλα εργοστάσια, εμπορικά πολυκαταστήματα κ.ά., που καταγράφουν εκατοντάδες κρούσματα καθημερινά;

Ορθιοι ή στο αεροπλάνο δεν κολλάει;

Παράδειγμα πρώτο: Σε λεωφορεία ή μετρό δεν είναι όλες οι θέσεις πλέον διαθέσιμες λόγω της πανδημίας. Η σχετική κορδέλα απαγορεύει να κάθεται ο ένας δίπλα στον άλλο. Και οι όρθιοι, κύριε; Εκεί φαίνεται ότι... δεν κολλάει ο κορονοϊός, διότι οι όρθιοι τις ώρες αιχμής μπορούν να είναι ο ένας κολλητά με τον άλλο και για την επίσημη πολιτεία να μην τρέχει τίποτα.

Πώς θα γίνονται οι μετακινήσεις εκτός νομού

Με αφορμή τη μετακίνηση εκτός νομού, από τη Δευτέρα 18 Μαΐου, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι οι μετακινήσεις διέπονται από υγειονομικά πρωτόκολλα με βάση τις οδηγίες της επιτροπής εμπειρογνωμόνων του Εθνικού Οργανισμού Δημόσιας Υγείας προς αποφυγή της μετάδοσης και διασποράς του ιού COVID-19.

Υπενθυμίζεται ότι για τις σιδηροδρομικές μεταφορές και τις μετακινήσεις με υπεραστικά ΚΤΕΛ, τουριστικά λεωφορεία, λεωφορεία ιδιωτικής χρήσης επιτρέπεται η πλήρωση των θέσεων έως 50%, μέχρι την 31η Μαΐου, οπότε και θα επανεξεταστεί το εν λόγω πλαίσιο με βάση τα επιδημιολογικά δεδομένα.

Αλλαγές στο μοντέλο μετακινήσεων τα επόμενα χρόνια φέρνει ο κορονοϊός

Ραγδαίες αλλαγές στο μοντέλο των μετακινήσεων των ανθρώπων παγκοσμίως ενδέχεται να επιφέρει στα επόμενα χρόνια ο συνδυασμός τυχόν επίμονων επιπτώσεων της πανδημίας της Covid-19, με τη συνεχιζόμενη αλματώδη πρόοδο της τεχνολογίας, εν μέσω της 4ης βιομηχανικής επανάστασης.

Δωρεάν μετακίνηση των ένστολων με τα ΜΜΜ, ανακοίνωσε η Όλγα Γεροβασίλη

Την δωρεάν μετακίνηση όλων των ένστολων, Αστυνομίας και Πυροσβεστικής, με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, (Μετρό, λεωφορεία κ.λ.π.), ανακοίνωσε η υπουργός Προστασίας του Πολίτη Όλγα Γεροβασίλη, στους εκπροσώπους της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Αξιωματικών Αστυνομίας, με τους οποίους συναντήθηκε σήμερα στο γραφείο της.

Δωρεάν τα μέσα μαζικής μεταφοράς στη Γερμανία για τον περιορισμό της ατμοσφαιρικής ρύπανσης

Η Γερμανία επεξεργάζεται μια ριζοσπαστική πρόταση για τη μείωση της οδικής κυκλοφορίας, προσφέροντας δωρεάν πρόσβαση στις δημόσιες συγκοινωνίες της, καθώς το Βερολίνο αναγκάζεται να εκπληρώσει τους στόχους της ΕΕ για την ατμοσφαιρική ρύπανση και να αποφύγει μεγάλα πρόστιμα που αντιμετωπίζει.

Η κίνηση αυτή έρχεται μόλις δύο χρόνια μετά το σκάνδαλο εξαπάτησης για την εκπομπή ρύπων από την Volkswagen (dieselgate), που εξαπέλυσε κύμα αντιδράσεων στη βιομηχανία των αυτοκινήτων, βασικό στοιχείο της γερμανικής οικονομίας.

Χορήγηση Δελτίου Μετακίνησης ΑμΕΑ στα ΜΜΜ

Σε ΦΕΚ δημοσιεύτηκε η Κοινή Υπουργική Απόφαση για τη Χορήγηση Δελτίου Μετακίνησης σε Άτομα με Αναπηρίες για το έτος 2017.

Και όμως το εισιτήριο αυξήθηκε, δεν μειώθηκε!

Μειώσεις που στην πραγματικότητα είναι … αυξήσεις, ανακοίνωσε στις τιμές των εισιτηρίων για Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αττικής ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μιχάλης Χρυσοχοϊδης.