Τροπολογίες-δώρα σε ιδιώτες και επενδυτές

Νομοθετείται η διανομή ακινήτων στο Ελληνικό, κατά παρέκκλιση της ισχύουσας νομοθεσίας • Διευκολύνσεις, με επενδυτική αλλά και γεωπολιτική «υπεραξία», για τους διεκδικητές του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης και της ΕΛΒΟ. Νέο ισχυρό πλήγμα στον αιγιαλό.

Kαλοκαιρινή μπόρα τροπολογιών έπεσε την Παρασκευή το βράδυ, με πρώτη: άλλη μια διευκόλυνση στον «εθνικό επενδυτή» στο Ελληνικό. Το νομοσχέδιο για την εταιρική διακυβέρνηση των ανώνυμων εταιρειών, που εισάγεται αύριο προς ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής, «εμπλουτίστηκε» με πλήθος διατάξεων που αφορούν κυρίως αποκρατικοποιήσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά και με μια διάταξη που επιφέρει νέο πλήγμα στον αιγιαλό.

Ανέκρουσε πρύμναν για την πλατφόρμα

Πίσω αναγκάστηκε να κάνει η ΣΕΠ Α.Ε. (θυγατρική της Cosco) στην απόφασή της να θέσει σε λειτουργία την ηλεκτρονική πλατφόρμα Λιμενικής Κοινότητας της Ελλάδας (Hellenic Port Community System) μετά τις σφοδρές αντιδράσεις που υπήρξαν από τον επιχειρηματικό και ναυτιλιακό κόσμο του Πειραιά.

Το θέμα εξετάζει και η Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων (ΡΑΛ) προκειμένου να διαπιστώσει εάν η υποχρεωτικότητα εγγραφής σε μια ιδιωτική πλατφόρμα –και μάλιστα με αντίτιμο–, για όσους θέλουν να εξυπηρετούνται από το λιμάνι του Πειραιά και από την Cosco, είναι συμβατή με τους κανόνες του ανταγωνισμού.

Ιδιωτικοποιήσεις λιμανιών: όταν η διεθνής εμπειρία διαψεύδει τους κυβερνητικούς σχεδιασμούς

Η αναφορά του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Πλακιωτάκη πριν από λίγες ημέρες, σε τηλεοπτική εκπομπή, αναφορικά με την αξιοποίηση των περιφερειακών λιμανιών ήταν σαφής. «Εμείς απευθυνόμαστε στην αγορά… Πολλές φορές η αγορά σού υποδεικνύει το μοντέλο στο οποίο θα πρέπει να προχωρήσεις». Αυτό δήλωσε ο υπουργός, αφού προηγουμένως ανέφερε ότι στους σχεδιασμούς της κυβέρνησης περιλαμβάνεται και η πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών των Οργανισμών Λιμένων, την οποία είχε αποτρέψει η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ με τον νόμο 4597/19.

«Πράσινο φως» από τη Βουλή για ΟΛΘ

Με ευρεία κοινοβουλευτική πλειοψηφία ψηφίστηκε σήμερα (Πέμπτη) από την Ολομέλεια της Βουλής, το νομοσχέδιο για τη Σύμβαση Παραχώρησης του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ).

Οκτώ «καυτά» ερωτήματα για ΟΛΠ

Οκτώ σημαντικά ερωτήματα σχετικά με την πώληση του ΟΛΠ αλλά και τη νέα σύμβαση παραχώρησης μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου - ΟΛΠ θέτει στους υπουργούς Οικονομικών, Ευκλ. Τσακαλώτο, και Ναυτιλίας, Θοδ. Δρίτσα, ο Δικηγορικός Σύλλογος Πειραιά (ΔΣΠ). 

Και ενώ οι δικηγόροι του Πειραιά ζητούν απαντήσεις, οι εργαζόμενοι στον ΟΛΠ ξεσηκώνονται και πάλι, πραγματοποιώντας σήμερα και αύριο 48ωρη παλλιμενική απεργία, καταγγέλλοντας «τις μεθοδεύσεις και τα πολιτικά και νομικά πραξικοπήματα που συντελούνται στη διαδικασία πώλησης του ΟΠΛ και σηματοδοτούν την ίδια διαδικασία και για τον ΟΛΘ». 

Ποντάρουν στα ασημικά του κράτους

Στα ασημικά του κράτους και την αναγκαστική εκποίηση θυγατρικών από τις τράπεζες ποντάρουν φέτος επενδυτές, σύμβουλοι και κερδοσκόποι για την αναθέρμανση των παγωμένων επιχειρηματικών deals στην Ελλάδα.

Η χρονιά προβλέπεται εξόχως «παραγωγική» σε εξαγορές και συγχωνεύσεις επιχειρήσεων, με τη διαφορά ότι πλέον οι ελληνικές επιχειρήσεις και οι υποδομές της χώρας βρίσκονται στη θέση του εξαγοραζόμενου, η οικονομία οδηγείται σε περαιτέρω «αφελληνισμό» και η παρουσία των ελληνικών εταιρειών στο εξωτερικό αποδυναμώνεται.

Η Price Waterhouse Coopers εκτιμά ότι η αξία των deals θα ξεπεράσει τα 7 δισ. ευρώ, προσεγγίζοντας τα προ κρίσης επίπεδα.

Παραλύουν σήμερα τα λιμάνια

Ολοκληρώθηκε η συγκέντρωση στη Βουλή, των εργαζόμενων στα λιμάνια, στο πλαίσιο της 24ωρης απεργίας που έχουν προκηρύξει για σήμερα η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και η 'Ενωση Λιμενεργατών, με αφορμή την κατάθεση, προς έγκριση στη Βουλή, της πρόσκλησης εκδήλωσης επενδυτικού ενδιαφέροντος για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ). Ανοιχτοί οι δρόμοι στο κέντρο της Αθήνας. 

Νωρίτερα είχε κλείσει η οδός Σταδίου, καθώς οι εργαζόμενοι πραγματοποίησαν πορεία από την πλατεία Κλαυθμώνος προς τη Βουλή.

Η ΟΜ.Υ.Λ.Ε. ΓΙΑ ΤΙΣ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΛΙΜΑΝΙΩΝ

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

( ΟΜ.Υ.Λ.Ε )

Η Κυβέρνηση επιχειρεί να υλοποιήσει ένα σχέδιο ιδιωτικοποιήσεων, στην ουσία ξεπουλήματος της Δημόσιας Περιουσίας.

Με ψεύτικα προπαγανδιστικά τεχνάσματα επιχειρεί να πείσει τη κοινή γνώμη ότι το ξεπούλημα της Δημόσιας Περιουσίας θα φέρει την ανάπτυξη και την αύξηση της απασχόλησης.

Μόνο ζημιές από την επένδυση της Cosco στον Πειραιά

Σε βάρος των εργαζομένων και της ελληνικής οικονομίας θα είναι – ακόμη και στην εξαιρετική περίπτωση που υλοποιηθούν – οι εξαγγελίες του πρωθυπουργού Α. Σαμαρά για νέες επενδύσεις εκ μέρους της Κίνας στο λιμάνι του Πειραιά και τα ελληνικά αεροδρόμια. Οι εξαιρετικά αρνητικές συνέπειες της κινέζικης διείσδυσης στην Ελλάδα, που ξεκίνησε το 2008 επί Κ. Καραμανλή, φαίνονται περίτρανα από την επένδυση της Cosco στον Πειραιά, που δεν σήμανε κανένα οικονομικό όφελος. Για το θέμα μιλά στο Πριν, ο (εικονιζόμενος) Γιώργος Γώγος, γενικός γραμματέας της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ.