Αττική Οδός: Τα στοιχεία μιας διαχρονικής «κλοπής» κατά του λαού – Υπεγράφη η νέα σκανδαλώδης σύμβαση

Πολλά «πανηγύρια» είχαμε σήμερα από την κυβέρνηση και συστημικά ΜΜΕ με αφορμή την υπογραφή σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού στον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για 25 χρόνια (!) έναντι 3,27 δισ. ευρώ. Ο υπουργός Οικονομικών και Εθνικής Οικονομίας, Κ. Χατζηδάκης υπερθεμάτισε για τη συγκεκριμένη σύμβαση λέγοντας ότι θα μπορέσει έτσι να μειωθεί το «δημόσιο χρέος σχεδόν κατά 1,5 μονάδα του ΑΕΠ». Συμπλήρωσε, δε, ότι ο λαός θα βγει ωφελημένος αφού «η σύμβαση προβλέπει τη μείωση των διοδίων προς όφελος εκατομμυρίων κατοίκων της πρωτεύουσας που χρησιμοποιούν καθημερινά την Αττική οδό»! Μιλάμε για απίστευτη κοροϊδία.

Προσφορά «μαμούθ» 3,2 δισ. για την Αττική Οδό από την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ!

Μεγάλες οι προσφορές και από τους άλλους διεκδικητές - Το σχήμα Mytilineos-Vinci κατέθεσε πρόταση 3,1 δισ.ευρώ
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατέθεσε την υψηλότερη προσφορά-3,27 δισ.ευρώ- στον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για την ανάθεση σύμβασης παραχώρησης υπηρεσιών σχετικά με τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού για χρονικό διάστημα 25 ετών. Η Διοίκηση της ΤΑΙΠΕΔ άνοιξε τους φακέλους με τις οικονομικές προσφορές των εταιρειών και σχημάτων που συμμετέχουν στον διαγωνισμό για την παραχώρηση του αυτοκινητόδρομου.

Οι αποζημιώσεις από την Αττική Οδό ακόμη εκχιονίζονται

Τέσσερις μήνες μετά, πολίτες που εγκλωβίστηκαν στην Αττική Οδό περιμένουν ακόμη ένα ενημερωτικό email από την εταιρεία για την αποζημίωσή τους. Την ερχόμενη εβδομάδα εξετάζονται και ομαδικές αγωγές εναντίον της εταιρείας.

Ακόμη στην αναμονή είναι χιλιάδες πολίτες που εγκλωβίστηκαν την 24η Ιανουαρίου στην είσοδο και την έξοδο της Αττικής Οδού κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας «Ελπίδα» μετά την αποτυχία της εταιρείας και της ελληνικής Αστυνομίας να συντονιστούν και να αποτρέψουν τον εγκλωβισμό οδηγών τόσο στον αυτοκινητόδρομο, όσο και σε άλλους οδικούς άξονες όπως η Μεσογείων, η Μαραθώνος και η Κηφισίας.

Με ακάλυπτες «επιταγές» τα νέα οδικά έργα για την Αττική

Κενές περιεχομένου οι υπουργικές εξαγγελίες, μεταξύ άλλων, και για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς Λαύριο και Ραφήνα, την υπόγεια σήραγγα Ηλιουπόλεως, που θα συνδέει τον Καρέα με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης, την ολοκλήρωση της Περιφερειακής Αιγάλεω και του Κόμβου Σκαραμαγκά, αλλά και τη λεωφόρο Σχιστού ● Δεν έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση ούτε καν για την επέκταση της λεωφόρου Κύμης, που ήδη έχει ανακηρυχθεί ανάδοχος εργολάβος, καθώς η Ε.Ε. αρνείται να την εντάξει σε χρηματοδοτικό εργαλείο.

Στον αέρα βρίσκονται όλα τα μεγάλα οδικά έργα που εξαγγέλλει δύο φορές την εβδομάδα το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την περιοχή της Αττικής, καθώς δεν έχει εξασφαλιστεί η απαραίτητη χρηματοδότηση ακόμη και για την επέκταση της λεωφόρου Κύμης όπου έχει ανακηρυχθεί και ο ανάδοχος εργολάβος!

«Μετά από αυτή την εποποιία»

Γελώντας τρανταχτά ανταλλάσσουν συνταγές επιτυχίας για το εκλογομαγειρείο. «Εχουν μείνει αξέχαστα τα χρόνια αυτά…», λέει ένας από αυτούς. «Είχαμε πάει στην Ηλεία στις φωτιές τότε, έτσι πήραμε τις εκλογές το 2007. Είχαμε κατέβει κάτω με τσάντες και αποζημιώναμε», καυχιέται ο δήμαρχος Σπάρτης και πρώην υφυπουργός κυβερνήσεων της Ν.Δ., Πέτρος Δούκας (διαγράφηκε μετά τον σάλο χτες βράδυ από το κόμμα).

Κουράζουν το μυαλό τους στο επικοινωνιακό, φθείροντας το λειτουργικό...

«Σε μια κοινωνία που είναι δομημένη λάθος, ο οίκτος δεν έχει κανένα αποτέλεσμα»

(Φρήντριχ Ντύρενματ)

Aς προσπαθήσουμε για λίγο να σταθούμε στο πρόσφατο φαινόμενο των σημαντικών προβλημάτων που έφερε η κακοκαιρία με το όνομα Ελπίδα δίχως πολιτικούς επηρεασμούς και φίλτρα. Η εικόνα της Αττικής Οδού -φερ΄ειπείν- συνιστά το απόλυτο φιάσκο: ταυτόχρονο και «συντονισμένο» κρεσέντο απρονοησίας, αδιαφορίας, ανοησίας, έλλειψης συντονισμού, φτηνών δικαιολογιών, πολλαπλών αδρανειών, αναποτελεσματικότητας και επικινδυνότητας.

«Απασφάλισε» κατά Στυλιανίδη και Τροχαίας η Αττική Οδός - Διαψεύδει ο υπουργός

Σε λάθος χειρισμούς και καθυστερημένες αντιδράσεις του υπουργείου Πολιτικής Προστασίας, αφήνοντας προσωπικά αιχμές για τον υπουργό Χρήστο Στυλιανίδη, αλλά και της Τροχαίας υπό την πολιτική ηγεσία του Τάκη Θεοδωρικάκου, αποδίδει κατά κύριο το μπάχαλο στην Αττική Οδό με τους χιλιάδες εγκλωβισμένους πολίτες στα χιόνια, η εταιρεία ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. που διαχειρίζεται τον αυτοκινητόδρομο.

Με σημερινή ανακοίνωσή της, στη συνέχεια των χθεσινών δημοσιευμάτων για το τι ώρα ζήτησε απ' την Τροχαία να διακοπεί η κυκλοφορία, η εταιρεία απαντά εκτενώς για το τι προηγήθηκε της κακοκαιρίας κατά τις συσκέψεις του συντονιστικού, ενώ δεν κάνει καμιά αναφορά στις αποζημιώσεις των 2.000 ευρώ που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός.

Και εξακολουθείς να θυμάσαι;

Υπάρχει μια ελληνική ταινία. «Το κοροϊδάκι της δεσποινίδος». Του 1960, με τους Παπαγιαννόπουλο, Ηλιόπουλο, Καρέζη κ.ά., σε σκηνοθεσία Δαλιανίδη, μουσική Χατζιδάκι και σενάριο Τσιφόρου - Βασιλειάδη. Ο Παπαγιαννόπουλος είναι μεγαλοδιευθυντής σε ιδιωτική εταιρεία. Και διεφθαρμένος. Κλέβει. Πελάτες, Δημόσιο, όποιον μπορεί. Ο Ηλιόπουλος είναι ένας απλός υπάλληλος, που ερωτεύεται την κόρη του αφεντικού (Καρέζη). Οταν πατέρας και κόρη υποψιάζονται πως ο υπαλληλίσκος έχει αποδείξεις για τις κλοπές τους, τον δωροδοκούν. Ακούγεται, λοιπόν, η απίστευτη ατάκα της «δεσποινίδος» προς το «κοροϊδάκι»: «Διακόσα χιλιάρικα και εξακολουθείς να θυμάσαι;». Και μάλιστα με μόρτικο υφάκι - της πλουτοκρατίας το μόρτικο, όχι της πλεμπαρίας.

Παραιτήθηκε ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικής Οδού

To φιάσκο άνευ προηγουμένου στην Αττική Οδό, με χιλιάδες οδηγούς εγκλωβισμένους για δεκάδες ώρες, έφερε την πρώτη παραίτηση.

Αρνητικοί να πάρουν τις 2.000 ευρώ αποζημίωση

Πλήθος οδηγών εγκλωβίστηκαν στο οδόστρωμα της Αττικής Οδού για πάρα πολλές ώρες θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο την υγεία τους καθώς οι συνθήκες που επικρατούσαν ήταν ιδιαίτερα αντίξοες.

Μητσοτάκης: Αποζημίωση 2.000 ευρώ για κάθε όχημα που εγκλωβίστηκε στην Αττική Οδό

Η Αττική Οδός μετά το φιάσκο με τους χιλιάδες εγκλωβισμένους οδηγούς φέρεται να δέχτηκε το αίτημα του πρωθυπουργού να τους καταβάλει αποζημίωση. Σχετικές ανακοινώσεις αναμένονται τα επόμενα λεπτά.

Αποζημίωση 2.000 ευρώ ανά εγκλωβισμένο ΙΧ ζήτησε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης να καταβάλει η Αττική Οδός μετά την πρωτοφανή πολύωρη και αδικαιολόγητη ταλαιπωρία χιλιάδων οδηγών κατά την επέλαση της κακοκαιρίας "Ελπίδα".

Αττική Οδός: Τι συμβαίνει όταν ιδιωτικοποιούμε τους δρόμους μιας χώρας

Ο εγκλωβισμός χιλιάδων πολιτών στην Αττική Οδό λόγω της αναμενόμενης χιονόπτωσης στην πρωτεύουσα αναδεικνύει με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο ένα από τα αποτελέσματα των ιδιωτικοποιημένων δρόμων μιας χώρας.

ΤΑΙΠΕΔ: Διεθνής διαγωνισμός για την παραχώρηση της Αττικής Οδού για 25 χρόνια

Διεθνή πλειοδοτικό διαγωνισμό για τη νέα παραχώρηση των υπηρεσιών σχετικά με τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού για 25 έτη, προκήρυξε σήμερα το ΤΑΙΠΕΔ.