Πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ της βουλευτή Πέλλας του ΣΥΡΙΖΑ κ. Θ. Τζάκρη και του Προέδρου και Δ/ντος Συμβούλου του ΔΕΣΦΑ κ. Σ. Νίκα

Στο τέλος της επόμενης εβδομάδας ολοκληρώνεται από τον ΔΕΣΦΑ ο σχεδιασμός για την μετατροπή του βαλβιδοστασίου του ΤΑΠ στο Άσπρο σε σημείο εξόδου του αγωγού και θα παραδοθεί στη ΡΑΕ.

Οι εμπορικές μελέτες που διεξάγει ο ΔΕΣΦΑ για την επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου στις πόλεις της Σκύδρας, Έδεσσας, Αριδαίας - Λουτρακίου και Νάουσας θα παραδοθούν στο τέλος Νοεμβρίου.

Χθες Πέμπτη 25-10-2018 πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ της βουλευτή Πέλλας του ΣΥΡΙΖΑ κ. Θ. Τζάκρη και του Προέδρου και Δ/ντος Συμβούλου του ΔΕΣΦΑ κ. Σ. Νίκα, στην οποία παρέστησαν επίσης ο Δ/ντης Δραστηριοτήτων Λειτουργίας ΕΣΦΑ κ. Ν. Κατσής και η κ. Ευσταθία Νιάρχου, Δ/ντρια Έργου.

Μετά από σειρά συναντήσεων με τις διοικήσεις των εμπλεκομένων φορέων (ΡΑΕ, ΔΕΠΑ, ΔΕΔΑ), η βουλευτής ανέλαβε, για μια ακόμη φορά, την πρωτοβουλία για συνάντηση με τη διοίκηση του ΔΕΣΦΑ στο πλαίσιο των προσπαθειών της για να τροφοδοτηθούν με φυσικό αέριο οι πόλεις της Σκύδρας, Έδεσσας, Αριδαίας - Λουτρακίου και Νάουσας και οι γύρω περιοχές, βιομηχανίες, ξενοδοχειακές μονάδες και θερμοκήπια.

Κομβικό ρόλο στην προσπάθεια αυτή παίζει ο ΔΕΣΦΑ, αφού εάν αναλάβει τη μετατροπή του βαλβιδοστασίου του ΤΑΠ στο Άσπρο σε σημείο εξόδου του φυσικού αερίου, τότε θα επιλυθεί το βασικότερο θεσμικό και επενδυτικό θέμα για την τροφοδοσία των παραπάνω περιοχών.

Προς αυτή τη κατεύθυνση η κ. Τζάκρη κατέθεσε στον Πρόεδρο και Δ/ντα Σύμβουλο του ΔΕΣΦΑ την επιχειρηματολογία ότι ο ΔΕΣΦΑ αποτελεί την καλύτερη και ταχύτερη λύση για την μετατροπή του βαλβιδοστασίου του ΤΑΠ στο Άσπρο σε σημείο εξόδου, διότι:

1. Έχει την τεχνογνωσία συστημάτων υψηλής πίεσης, αφού στην έξοδο του ΤΑΡ στη Νέα Μεσήμβρια έχει ήδη εγκαταστήσει παρόμοιο εξοπλισμό με εκείνον που πρέπει να εγκατασταθεί στο Άσπρο.

2. Έχει τα μικρότερα λειτουργικά κόστη για τη λειτουργία του σημείου εξόδου στο Άσπρο, αφού το Κέντρο Λειτουργίας και Συντήρησης του ΔΕΣΦΑ στη Νέα Μεσήμβρια απέχει λίγα μόνον χιλιόμετρα από τη Σκύδρα (Άσπρο).

3. Είναι σε θέση να προσφέρει χαμηλά τιμολόγια στους εμπόρους αερίου που θα παραλαμβάνουν από το Άσπρο το αέριο για να το πουλήσουν στους καταναλωτές που θα είναι συνδεδεμένοι στα δίκτυα της ΔΕΔΑ της περιοχής.

4. Θα αποσβέσει γρήγορα την επένδυση για τον εξοπλισμό που θα εγκαταστήσει στο σημείο εξόδου στο Άσπρο, αφού η ζήτηση φυσικού αερίου στη περιοχή είναι μεγάλη, πράγμα που θα επιβεβαιωθεί από τα αποτελέσματα της εμπορικής μελέτης που ήδη διεξάγεται από τον ΔΕΣΦΑ μέσω ανάθεσης από τη ΔΕΔΑ και πρόκειται να ολοκληρωθεί εντός του Νοεμβρίου.

Ο κ. Σ. Νίκας με τη σειρά του απάντησε ότι για το θέμα της μετατροπής του βαλβιδοστασίου του ΤΑΠ στο Άσπρο σε σημείο εξόδου του αγωγού μετά την από 25-9-2018 επιστολή του Προέδρου της ΡΑΕ κ. Ν. Μπουλαξή ήδη εξετάζεται από τον ΔΕΣΦΑ ο εξοπλισμός, το κόστος και η ένταξη που θα ζητηθεί από τη ΡΑΕ στην ρυθμιζόμενη περιουσιακή βάση για τον καθορισμό των τιμολογίων και η απάντηση θα δοθεί στο τέλος της επόμενης εβδομάδας.

Όσον αφορά δε στα αποτελέσματα των εμπορικών μελετών που ήδη διεξάγονται από τον ΔΕΣΦΑ μέσω ανάθεσης από τη ΔΕΔΑ για την επέκταση του δικτύου του φυσικού αερίου στις πόλεις της Σκύδρας, Έδεσσας, Αριδαίας - Λουτρακίου και Νάουσας θα είναι έτοιμα στο τέλος Νοεμβρίου.